Gran Turismo 7 – Une nouvelle mise à jour pour calmer le mécontentement

Grand Tourisme 7 Elle aurait dû être la belle exclusivité PlayStation de ce mois de mars 2022. En gros, elle l’est même, offrant de belles sensations de conduite et représentant le bonbon rêvé des amateurs de mécanique. Malheureusement, toutes les bonnes qualités du titre Polyphony Digital ne suffisent pas à accepter une politique commerciale désastreuse qui se traduit notamment par une note de 1,7/10 sur près de 9 000 utilisateurs au total. métacritique. Vous voici donc paré du prix peu enviable de l’exclusivité PlayStation la moins bien notée de l’histoire par les joueurs.

Les raisons de cette colère sont simples : la mise à jour 1.07 et son “rééquilibrage” des récompenses de course. Depuis, il a été beaucoup plus long et plus complexe de gagner efficacement vos précieux fonds virtuels indispensables pour ajouter les véhicules les plus prestigieux à votre collection. Alors qu’il a déjà fallu de nombreuses heures pour enfin obtenir l’un de ces graals, c’est désormais en moyenne deux fois plus de temps qu’il faut allouer au jeu pour atteindre cet objectif. Un rééquilibrage peu en faveur des joueurs qui y voyaient, légitimement, une manière peu élégante de pousser vers les microtransactions.

Juste pour jeter un peu d’huile sur le feu, kazunori yamauchile créateur emblématique de la série et à la tête de Grand Tourisme 7, a partagé des excuses lunaires dans un article de blog sur le site PlayStation. Sa justification de cette baisse drastique des récompenses en course pourrait se résumer en disant que « les voitures de luxe étant chères dans la vraie vie, il est normal qu’un investissement in-game colossal soit nécessaire pour les obtenir ». Lune on vous l’a dit.

Puis, afin de sortir de la route, à la suite de cette mise à jour, une faille de sécurité a été détectée obligeant le studio à fermer ses serveurs le temps de sa correction. Si l’on peut louer la grande réactivité du studio sur ce souci, en même temps ils ont rendu le jeu inaccessible pendant une trentaine d’heures, y compris la partie solo, le jeu nécessitant une connexion permanente pour jouer. De quoi se renseigner sur cette obligation de connexion encore bafouée par PlayStation lors de la génération précédente de la machine.

La coupe est pleine. La colère ne s’apaise pas, bien au contraire, et les réseaux sociaux, twitter en tête, se chargent de rappeler Polyphony Digital et PlayStation. Assez en tout cas pour faire à nouveau réagir les internautes. kazunori yamauchi Dans un autre article de blog dans lequel il réitère ses excuses et annonce un virage à 180°. En effet, Début avril, un patch qualifié de “important” sera mis en place pour Gran Turismo 7, équilibrant à nouveau les gains de course, cette fois clairement en faveur des utilisateurs. :

  • Augmentation des récompenses dans la seconde moitié des événements World Circuits d’environ 100 % en moyenne,
  • Ajout de récompenses élevées pour avoir terminé l’expérience du circuit avec des résultats All Gold / All Bronze,
  • De plus grandes récompenses dans les courses en ligne,
  • Inclusion d’un total de 8 nouveaux événements de course d’endurance d’une heure dans les missions. Ces événements donneront également des récompenses plus élevées,
  • Augmentation de la limite maximale de crédits non achetés dans les portefeuilles des joueurs de 20 millions à 100 millions de crédits,
  • Augmentation du nombre de voitures d’occasion et légendaires disponibles à tout moment.

En prime, le studio, pour se faire pardonner ses choix controversés, offrira à ses pilotes virtuels un million de crédits à utiliser dans le jeu. Mais attention, uniquement pour ceux qui l’ont sorti avant le 25 mars, les autres sont considérés comme non concernés. , même si la mise à jour n’a pas encore été déployée (significatif, n’est-ce pas ?).

Cependant, ce retour en arrière est une bonne nouvelle pour les gamers qui souffrent chaque mois un peu plus des politiques commerciales douteuses de PlayStation avec, par exemple, l’imbroglio entourant les mises à jour gratuites de nouvelle génération vers les jeux propriétaires. Bref, cette histoire nous montre que ce sont les consommateurs qui, de par leurs actions d’achat ou non, ont le dernier mot et peuvent faire bouger les rangs.

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