SMEIA lance la gamme BMWi 100% électrique sur le marché marocain

Le 30 mars 2022, Smeia s’apprête à présenter pour la première fois au Maroc la gamme BMW i 100% électrique ; avec les lancements, au diapason de l’international, de deux modèles phares qui définiront la nouvelle génération d’électromobilité BMW, à savoir la nouvelle BMW i4 et la nouvelle BMW iX.

Ces lancements s’inscrivent dans la stratégie de commercialisation de véhicules électrifiés de Smeia, qui a débuté en 2018 avec le lancement de versions hybrides rechargeables (PHEV) telles que la Série 530e, la 745e et la X5 45e xDrive.

En effet, Smeia, comme à son habitude, propose à ses clients tout ce que propose la marque BMW en termes d’innovations et de technologies, dont l’électromobilité est désormais un axe essentiel.

Pour réussir cette mutation technologique, Smeia a bien sûr préparé son réseau d’agences BMW avec rigueur et savoir-faire dans le respect des standards BMW i ; et ce, par des investissements dans des équipements et outillages spécifiques, ainsi que dans la formation et la certification des équipes commerciales et après-vente.

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La BMW iX est disponible en deux motorisations, toutes deux équipées d’un système de traction intégrale électrique : la BMW iX xDrive50, qui développe une puissance combinée de 523 ch (385 kW) – consommation électrique en cycle mixte : 23,0 kWh / 100 km, CO2 émissions : 0 g/km, et la BMW iX xDrive 40, développant 326 ch (240 kW) – consommation électrique mixte : 22,5 kWh/100 km, émissions de CO2 : 0 g/km. Doté d’un groupe motopropulseur particulièrement performant, mais aussi de cellules de batterie de dernière génération, le nouveau modèle annonce une autonomie maximale de 620 km en version BMW iX xDrive50 et de 420 km en version BMW iX xDrive40.

Design extérieur luxueux et moderne, intérieur spacieux et chaleureux

Le caractère innovant de la BMW iX s’exprime également dans son design extérieur. Le nouveau modèle dégage une aura aussi luxueuse que moderne grâce à son langage de design élégant et clairement structuré, le charisme du design extérieur, ses proportions athlétiques typiques du SAV et la précision de ses détails visuels. La BMW Twin Grille est produite à l’aide de techniques de fabrication innovantes qui lui confèrent des caractéristiques d’auto-guérison, la surface de la calandre intégrant des caméras et des capteurs radar.

Les finitions “Magnetic” et “Athletic” sont toutes deux proposées avec des jantes 21” aux designs exclusifs. La version “Athletic” offre un pack sport distinctif avec un design extérieur élégant. En plus des jantes en alliage léger de 21 pouces proposées, des conceptions de jantes supplémentaires de 21 pouces et 22 pouces sont disponibles, ainsi que des freins sport (inclus dans le pack sport).

Nouvelle génération de système de contrôle BMW iDrive

Proposée pour la première fois dans la BMW iX, la nouvelle génération du système d’affichage et de contrôle iDrive enrichit les interactions entre le conducteur et le véhicule, permettant un dialogue naturel avec le système. Basé sur la version 8 du système d’exploitation de BMW, ce concept de fonctionnement se concentre sur l’interface tactile à écran incurvé de BMW et la communication verbale avec l’assistant personnel intelligent de BMW, qui présente également de nombreuses améliorations.

Le BMW Curved Display est un téléphone 100 % numérique composé d’un écran d’information de 12,3 pouces et d’un écran de contrôle central de 14,9 pouces situé derrière une surface vitrée orientée vers le conducteur. L’assistant numérique personnel dispose de nouvelles fonctionnalités et affiche une nouvelle animation graphique lors de la communication avec les occupants. Le nouvel arsenal technologique de la BMW iX présente un potentiel d’innovation et de développement considérable pour l’automatisation de la conduite et du stationnement, avec à la clé une éventuelle implémentation des fonctions de niveau 3 à moyen terme. Le système surveille les environs à l’aide de cinq caméras, cinq capteurs radar et douze capteurs à ultrasons.

La BMW iX est équipée de série de la gamme de systèmes d’assistance la plus complète jamais proposée dans un modèle de la marque, ainsi que de nombreuses innovations.

La nouvelle BMW i4

Le premier Gran Coupé entièrement électrique de BMW

La BMW i4 est le premier modèle électrique de BMW à proposer une expérience résolument tournée vers le dynamisme. Pour la première fois, un modèle positionné au cœur du segment familial allie avec brio plaisir de conduite zéro émission locale, qualité de fabrication premium sans compromis et offre de personnalisation centrée sur le client. La BMW i4 impressionne par son niveau de sportivité typique de la marque et son autonomie longue distance convaincante, tout en offrant le design élégant et la fonctionnalité d’un Gran Coupé 4 portes.

La BMW i4 est disponible en deux variantes : la BMW i4 eDrive40 (consommation électrique en cycle mixte : 20 – 16 kWh/100 km ; émissions de CO2 : 0 g/km) d’une puissance de 340 ch (250 kW), une transmission conventionnelle arrière et une autonomie maximale de 590 km; et la BMW i4 M50 (consommation électrique en cycle mixte : 24 – 19 kWh/100 km ; émissions de CO2 : 0 g/km), premier modèle 100 % électrique de BMW M, d’une puissance de 544 ch (400 kW) , traction totale et une autonomie maximale de 510 km en cycle.

La BMW i4 est basée sur la cinquième génération de la technologie BMW eDrive avec un ensemble intégré composé d’un moteur électrique, d’une électronique de transmission et de puissance et de cellules de batterie à la pointe de la technologie.

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Il permet une puissance de sortie instantanée du moteur, qui peut être maintenue sur une large plage de régimes. La BMW i4 M50 est dotée de la fonction Sport Boost, qui permet un déploiement instantané de la puissance des deux moteurs électriques (puissance maximale et couple maximal combiné de 795 Nm). Le nouveau modèle réduit ainsi le 0 à 100 km/h en 3,9 s. La variante BMW i4 eDrive40, avec un couple maximal de 430 Nm, accélère de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes.

La capacité brute de la batterie est de 83,9 kWh. L’unité de charge combinée (CCU) de la BMW i4 est conçue pour offrir une grande flexibilité de charge. Ainsi, le nouveau modèle peut être rechargé à partir d’une source AC ou d’une source DC. Ainsi, le nouveau modèle peut être rechargé à partir d’une source de courant alternatif AC ou d’une source de courant continu DC, affichant les temps de charge suivants.

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